绅宝X25 0-100km/h加速测试
我们以3000转作为起步转速，但由X25的动力在起步阶段并不算强劲，因而加速比较线性。最终车辆在3挡破百，实测百公里加速时间为12.34秒。
北汽绅宝X25 0-100km/h加速时间：12.34秒
绅宝X25 100km/h-0制动测试
虽然X25在制动时的姿态算不上从容，不过循迹性依然能够得到充分保证。最终制动成绩44.01米。
北汽绅宝X25 100km/h-0制动距离：44.01米
绅宝X25 绕桩测试
X25悬挂初段压缩阻尼较大，能够在日常行驶中营造较强的路感。但是面对比较剧烈的操作，悬挂的支撑性会显著下降。
东风本田XR-V 0-100km/h加速测试
东风本田XR-V 0-100km/h加速时间：10.88秒
东风本田XR-V 100km/h-0制动测试
东风本田XR-V 100km/h-0制动距离：39.58米
东风本田XR-V 绕桩测试
XRV的悬挂虽然硬朗，但初段支撑性并非想象中的那么优异。也就是说，悬挂的调校稍微缺了点韧性。
编辑点评：
北汽绅宝X25算得上中国品牌同级产品中的翘楚，在工艺、行驶质感以及配置上都有着水准以上的表现。而XR-V则是目前国内最赤手可热的小型SUV合资车款，在动力、操控以及工艺方面都处于同级别顶尖水准。在本次较量中，X25在很多方面都展现出比合资品牌更多的诚意，无论在配置还是用料上，都足够称职。不过在一些需要长期经验积累的设计细节上，X25与合资品牌还存在着可以提高的空间。
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